Llevé mi renault alaskan 2.3 en garantía al concesionario renault lepic por una pérdida de aceite en la junta del cárter.
primero me informaron que no lo cubrirían por garantía porque, según ellos, dos años atrás el chapón había rozado una piedra. Aun así, se ofrecieron a repararlo junto con el service de los 60.[números] km, cuyo presupuesto fue de 1,2 millones de pesos.
a las pocas horas de haber retirado el cárter y aplicado la silicona (este motor no lleva junta), me llamaron para decirme que la camioneta ya estaba lista. Esto me sorprendió porque la silicona requiere entre 12 y 24 horas de secado —y hasta 48 horas para un sellado [números]% firme—. Minutos más tarde, antes de que pudiera retirarla, me volvieron a llamar diciendo que seguía perdiendo aceite, lo cual era esperable por los tiempos de secado que ignoraron.
después de cuatro días, recibí un mail exigiendo un pago adicional de 1 millón de pesos por aceite, cárter nuevo y mano de obra. No acepté y pedí retirar mi camioneta con el cárter colocado. Tras varias llamadas sin respuesta y más de 6 horas de espera, debí presentarme en persona con una grúa en la puerta y hasta llamar a la policía para que me devolvieran el vehículo. Pretendían que dejara la camioneta 20 o 30 días hasta recibir un cárter nuevo.
finalmente llevé la camioneta a otro mecánico, quien en 15 minutos retiró el exceso de silicona mal aplicada, limpió el block y el cárter, y dejó todo listo para cargar aceite y volver a rodar.
conclusión: el cárter nunca tuvo un daño real. El problema fue la pésima intervención en renault lepic. La actitud de su jefe de taller, además de la evidente falta de idoneidad técnica, demuestra un trato irrespetuoso hacia el cliente. Si lamentablemente deben acudir a este concesionario, solo puedo desearles suerte: la van a necesitar.
Llevé mi renault alaskan 2.3 en garantía al concesionario renault lepic por una pérdida de aceite en la junta del cárter.
primero me informaron que no lo cubrirían por garantía porque, según ellos, dos años atrás el chapón había rozado una piedra. Aun así, se ofrecieron a repararlo junto con el service de los 60.[números] km, cuyo presupuesto fue de 1,2 millones de pesos.
a las pocas horas de haber retirado el cárter y aplicado la silicona (este motor no lleva junta), me llamaron para decirme que la camioneta ya estaba lista. Esto me sorprendió porque la silicona requiere entre 12 y 24 horas de secado —y hasta 48 horas para un sellado [números]% firme—. Minutos más tarde, antes de que pudiera retirarla, me volvieron a llamar diciendo que seguía perdiendo aceite, lo cual era esperable por los tiempos de secado que ignoraron.
después de cuatro días, recibí un mail exigiendo un pago adicional de 1 millón de pesos por aceite, cárter nuevo y mano de obra. No acepté y pedí retirar mi camioneta con el cárter colocado. Tras varias llamadas sin respuesta y más de 6 horas de espera, debí presentarme en persona con una grúa en la puerta y hasta llamar a la policía para que me devolvieran el vehículo. Pretendían que dejara la camioneta 20 o 30 días hasta recibir un cárter nuevo.
finalmente llevé la camioneta a otro mecánico, quien en 15 minutos retiró el exceso de silicona mal aplicada, limpió el block y el cárter, y dejó todo listo para cargar aceite y volver a rodar.
conclusión: el cárter nunca tuvo un daño real. El problema fue la pésima intervención en renault lepic. La actitud de su jefe de taller, además de la evidente falta de idoneidad técnica, demuestra un trato irrespetuoso hacia el cliente. Si lamentablemente deben acudir a este concesionario, solo puedo desearles suerte: la van a necesitar.
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