En esta línea nunca vienen de a uno, y cuando paran, el pasajero no puede elegir subir al que está más vacío porque algunos conductores no abren la puerta y se van de la parada aunque uno esté corriendo haciendo señas para subir. Esta mañana lo hizo el conductor del interno 44 fingiendo no verme en la parada de av. Olivera y directorio en dirección a flores. Esto fue a las 8.05 hs del jueves 18/1/18 . Adelante estaba el interno 45 y por la actitud irresponsable del señalado al principio no pude subir a ninguno de ambos y perdí varios minutos hasta el siguiente. Pregunto si la concesión las autoriza a las líneas a circular en grupos de dos o tres unidades y no espaciados de a uno como es lógico y conveniente para el usuario.
En esta línea nunca vienen de a uno, y cuando paran, el pasajero no puede elegir subir al que está más vacío porque algunos conductores no abren la puerta y se van de la parada aunque uno esté corriendo haciendo señas para subir. Esta mañana lo hizo el conductor del interno 44 fingiendo no verme en la parada de av. Olivera y directorio en dirección a flores. Esto fue a las 8.05 hs del jueves 18/1/18 . Adelante estaba el interno 45 y por la actitud irresponsable del señalado al principio no pude subir a ninguno de ambos y perdí varios minutos hasta el siguiente. Pregunto si la concesión las autoriza a las líneas a circular en grupos de dos o tres unidades y no espaciados de a uno como es lógico y conveniente para el usuario.
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No tengo noticias de que alguien en la CNRT haya pedido explicaciones a la línea 92 de autotransporte de pasajeros. Por lo tanto debo suponer que no han tomado mi reclamo para tratarlo. De ser así todo seguirá igual y los servicios de microómnibus seguirán haciendo las cosas a su criterio sin importar los usuarios o pasajeros como les dicen.
23 de Enero a las 9:08 hs.Responder