Reclamo a Dota Sata
La frecuencia de los ramales rápidos de la línea 28 a cdad. Universitaria es un desastre. No se 8nforma nunca del motivo de las irregularidades, en franca actitud de indiferencia y deprecio al pasaje, con el pago de cuyos boletos sostenemos el funcionamiento de la empresa. No he oído 3n ningún medio que se sancionen las faltas de cumpm8miento por parte de la empresa con los compromisos asumimos
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Chófer de colectivo cobra de más y lo hace para dañar
Subí al colectivo 60 interno [números] , mi viaje era de [números]$ , me cobro mal, colocando [números]$ y otris [números]$ en mi tarjeta sube . Me robó por que tenia ganas y se hizo el desentendido burlándose,cuando se lo dije me contestó que no se había dado cuenta…
Línea 101 un desastre
El colectivo de la ñinea [números] q pasa 23 y 10 o ala hora q quiere por callai y vicente lopez no para y si para es un animal manejando parece q maneja un camión de vacas es un señor muy maleducado siendo q esa hora uno sale de trabajar no salimos de paseo tengo q es…
No para en parada
El día de hoy 27/02/[números] siendo las 12:03 viaje en un colectivo de la línea 60 interno [números] en el recorrido pana 2, solicité la parada de virgilio tedin y ruta 9 toque el timbre y el chofer venía escuchando música lo cual no escucho el timbre y me bajo en la …
Fabio C
Si bien el reclamo fue por un hecho ocurrido el dia en que fue efectuada, la realidad es que con asiduidad hay alteraciones en la frecuencia de colectivos de la línea 28, particularmente en lo que respecta a los servicios rápidos y semi hasta Ciudad Universitaria, sin que haya algún tipo de notificacion o argumentación sobre los posibles motivos. Son hechos que lamentablemente se naturalizan en nuestra sociedad (otro claro ejemplo son los ramales 3 y 4, también a Ciudad Universitaria, de la línea 37. Desde que yo era estudiante, ahora tengo 63 años!, los usuarios que viajan a Ciudad Universitaria, padecen la irregularidad y, consecuentemente, la imprevisibilidad en ese servicio).
22 de Noviembre a las 15:22 hs.
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