No levanta gente en su parada pues sigue de largo. Frena en el semáforo de la esquina y corremos hasta ahí. Le consultamos porque no frenó y evade la respuesta de forma grosera. Luego de discutir acaloradamente, intenta golpear mi celular. Le pido sus datos y se niega. En la parada dejo 8 personas. Alega que va retrasado.
No levanta gente en su parada pues sigue de largo. Frena en el semáforo de la esquina y corremos hasta ahí. Le consultamos porque no frenó y evade la respuesta de forma grosera. Luego de discutir acaloradamente, intenta golpear mi celular. Le pido sus datos y se niega. En la parada dejo 8 personas. Alega que va retrasado.
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No se justifica la excusa.Si es cierto que deben seguir una frecuencia la cual es monitoreada por GPS desde el departamento de tráfico de cada empresa y si se retrasan, desvían o cortan din motivo son apercibidos lo cual Uta rechaza porque se apercibe bajo nuevas tecnologías que no se reflejan en el CCT y lo entienden como acoso y persecución. Los datos del conductor podrían ser brindados por la empresa si se emite un oficio y el abogado de la empresa respondería. Lo idóneo seria llamar a el **** que figuran en todos los autobuses y denunciar la situación allí en esa área
28 de Octubre a las 23:24 hs.ResponderDesde tráfico trasladarian la situación a RRHH y desde ahí será citado el responsable para que realice el descargo
28 de Octubre a las 23:31 hs.Responder